如何避免INA丝杠轴承高温变形

  INA丝杠轴承在需要考虑到滚珠丝的杠轴承配合中过盈的量和游隙间时,一般都要注意INA丝杠轴承到在材料上高温的情况下,它会变得非常地松软容易导致变形的特点,通常在多次从常温到高温的状态下改变INA丝杠轴承引起一定永久变形的可能性非常大。

  INA轴承的配合和游隙由于滚珠丝杠轴承既要按高精度轴承要求,又要按高温轴承要求,所以在考虑其配合和游隙时,要顾及下面两点:

  (1)由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化;

  (2)下离心力所引起的力系变化和形状变化。

  总之,在高温的条件下,从配合和游隙的选择上要力求保持INA轴承的精度和工作性能,这是有难度的。

  为了保证轴承安装后的滚道变形小,过盈配合的过盈量不能取得太大,而下的离心力和高温下的热膨胀,或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于滚珠丝杠轴承 可能是无效的。

  如果计算结果这个矛盾太大(通常只有在超下才有这种情况),只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施,而这种方案有可能使INA轴承的dmn值突破300万的大关。

  在考虑轴承游隙时不但要考虑上述各项因素,而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响,要求轴承在工作状态下,即在工作温度下有最佳的游隙,而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于轴承力求降低相对滑动和内部摩擦,最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。

  1、 调整垫片法:

  在INA轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片;调整时,先不放垫片装上滚珠丝杠轴承端盖,一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉,一面用手转动轴,直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止;这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙,再加上INA轴承在正常工作时所需要的轴向间隙;这就是所需填放垫片的总厚度,然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间,最后拧紧螺钉。

  2、 调整螺栓法:

  把压圈压在INA轴承的外圈上,用调整螺栓加压;在加压调整之前,首先要测量调整螺栓的螺距,然后把调整螺栓慢慢旋紧,直到轴承内部没有间隙为止,然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm,滚珠丝杠轴承正常运转所需要的间隙,那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15/l.5=360;这时把调整螺栓反转360,INA轴承就获得0.5mm的轴向间隙,然后用止动垫片加以固定即可。

  采用润滑脂润滑的流动轴承在运行1500小时后应更换润滑脂,加注的油量要适量,因为润滑脂太多或太少都会引起滚珠丝杠轴承发热,加油量一般掌握在INA轴承室容积的1/2~2/3为宜。

  以上是对INA丝杠轴承在高温的情况下,导致INA丝杠轴承可能永久性的变形的存在,以此为问题解析了避免INA丝杠轴承高温变形的方法,希望这些方法可以帮到大家能够很好的避免INA丝杠轴承变形。